Desde un nuevo blog que acabamos de descubrir, pero muy, muy interesante a nivel de técnicas y modelismo, os aportamos esta Técnica que nos ha parecido que podría ser de gran valor para vosotros, FanHammeros. Que la disfrutéis y gracias a la gente de Las Fauces del Kraken por permitirnos postear su entrada. Seguro que no es la última.
Prosiguiendo a mi anterior artículo sobre pintura, en el que os explicaba algunas técnicas para hacer desconchones, hoy os traigo la continuación, con alguna técnica más sobre el asunto.
Si aún no habéis leído el anterior artículo sobre el tema, aquí tenéis el enlace:
Esta forma de desgastes no son excluyentes, en una misma miniatura podemos tener desgastes hechos a pincel, con laca, con sal…
Hacer desgastes no es complicado. A algunos pintores les «asusta» intentar estas técnicas porque piensan que pueden ser demasiado complejas o porque estropean un buen trabajo de pintura; nada más lejos de la verdad. Hay casos en los que una miniatura debe aparecer limpia, pero los desgastes y efectos ambientales no son complejos y dan mucho realismo a nuestras miniaturas; en especial, los dirigidos a juegos de guerra o modelos militares.
TÉCNICA DE LA SAL
Esta es una sencilla técnica que nos permite hacer óxidos y desconchones muy aparentes en recovecos o desgastes pequeños tipo golpes de piedras o proyectiles de bajo calibre.
Lo primero que haremos, una vez imprimada la miniatura es aplicar el color base.
Como mi idea es que los desconchones tengan un color oxido viejo, he utilizado el XF-9 de TAMIYA. Colocaremos una pequeña cantidad en el aerógrafo y lo diluiremos con MR. COLOR. Otros diluyentes que podemos utilizar son WHITE SPIRIT o TREMENTINA, pero para las pinturas de TAMIYA prefiero utilizar MR. HOBBY o diluyente de GAIANOTES.Utilizo este color para dar un tono de óxido viejo a mis desconchones posteriores.
La proporción es aproximadamente 1:2 de diluyente – pintura. Para ésta técnica, no es necesario usar pinturas esmalte, ya que no es una técnica muy agresiva, pero, como suelo utilizar varias técnicas en los modelos, prefiero asegurarme una capa base fuerte que no se levante con facilidad.
He cubierto parte de la pieza con cinta de enmascarar, ya que esas partes tendrán un color diferente, aunque la imprimación y el color de TAMIYA han sido para toda la pieza.
Una vez hecho esto, aplicaremos un pincel humedecido en agua en los puntos que queremos que aparezca el desgaste, en este caso, los recovecos. Tened cuidado de que el pincel no esté demasiado húmedo o la sal que aplicaremos luego se diluirá.
Antes de que seque el agua, aplicaremos sal. El tamaño del grano determinará el tamaño del desconchón. En mi caso, he utilizado sal fina para los desgastes en plano y gruesa para los recovecos.
Si vemos que hemos puesto demasiada o que ha caído en algún punto que no nos interesa, retiraremos el exceso con cuidado, utilizando un palillo o un pincel viejo de cerdas duras.
También podéis utilizar fijador para pigmentos en vez de agua, lo que hará que se pegue algo más.
Se aplica exactamente igual con un pincel.
Una vez seca el agua, es el momento de aplicar el primer color del tanque. En este caso, he optado por SHADOW GREY de GW. Como siempre, con aerógrafo y en dilución 1:1 con agua. Debemos aplicar tanto el color base como las luces del color.
Tened en cuenta que la sal está «pegada» únicamente con agua; por ello, deberéis utilizar una presión algo menos (1-1,5 bar utilizo yo).
Por supuesto, iluminaremos las partes prominentes con un poco de cuidado y añadiendo un poco de blanco a la mezcla hasta quedar satisfechos.
Si vamos a aplicar un segundo color y queremos desgastes de ese segundo color, en el que se vea el primer color, repetimos la operación.
Lo mejor es aplicar menos cantidad esta segunda vez.
Una vez seca de nuevo, aplicaremos el segundo color. Personalmente, he optado por CODEX GREY, aplicado como un camuflaje en rayas de tigre finas. En este caso, no he aplicado luces, dado que es un color muy claro y las lineas son finas.
Una vez acabado todo, retiramos la sal con cuidado, utilizando un palillo o un pincel ancho de cerdas duras y ya lo tenemos.
Ahora que tenemos los desconchones, quedaría aplicar las correspondientes sombras. En futuros artículos, explicaré cómo, pero, en este caso, he hecho las sombras con óleo BLACK SMOKE de AK INTERACTIVE.
Y con esto, tenemos unos desgastes bastante resultones, con un trabajo algo largo pero no muy complejo.
Aún me queda explicaros la técnica de la laca y los usos de los productos de AK para hacer desconchones, pero eso os lo contaré en próximos artículos; entre éste y los desconchones a pincel y a esponja del último artículo, creo que tenéis para practicar por el momento.
Recordad que, ¡la practica hace al maestro! Y, si falláis, no tenéis más que volver a imprimar y empezar.
Fanhammer FanHammer la información del Hobbie
Como mi idea es que los desconchones tengan un color oxido viejo, he utilizado el XF-9 de TAMIYA. Colocaremos una pequeña cantidad en el aerógrafo y lo diluiremos con MR. COLOR. Otros diluyentes que podemos utilizar son WHITE SPIRIT o TREMENTINA, pero para las pinturas de TAMIYA prefiero utilizar MR. HOBBY o diluyente de GAIANOTES.
Me encanta!!! Chulísimo 😀
pedazo de truco! 😀
una pregunta, cuando retiras la sal al final dices que se hace con un palito o un pincel ancho de celdas duras.. pero esperas a que seque? xq si no no se como vas a quitar algo tan pequeño sin arañas con la misma sal la pintura que acabas de poner encima, no se si me explico
Un buen consejo, mil gracias por aportarlo